به نقل از «همشهری آنلاین»

پژو ۲۰۶، شاهین و رانا پلاس چقدر گران شد؟ | دلیل افزایش قیمت خودروهای داخلی و کاهش قیمت خودروهای مونتاژی | جدول قیمت ها

تاریخ انتشار: ۱۳ شهریور ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۶۱۵۲۸۷

به گزارش همشهری آنلاین به نقل از تجارت‌نیوز، قیمت خودرو در اکثر روزهای مرداد و شهریور ثابت بود اما در هفته اخیر نوسان‌ها و لرزه‌هایی در بازار خودرو در تبعیت از بازار ارز رخ داد. بازار خودروهای داخلی در اکثر مدل‌ها افزایشی بود اما بازار خودروهای مونتاژی روندی کاملاً متفاوت و معکوس را  طی کرد. یکی از اصلی‌ترین دلایل افزایش قیمت خودروهای داخلی میزان تقاضای بیشتر این خودروها نسبت به محصولات مونتاژی است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

پژو ۲۰۶ تیپ ۲، اقتصادی‌ترین محصول ایران خودرو در بازار آزاد، امروز ۱۰ میلیون تومان گران شد تا با قیمت نهایی ۴۷۰ میلیون تومان در بازار معامله شود.

شاهین G، لوکس‌ترین سدان سایپا امروز شش میلیون تومان افزایش قیمت را تجربه کرد و با قیمت نهایی ۵۷۰ میلیون تومان در بازار حاضر شد.

رانا پلاس، فیس‌لیفت پژو ۲۰۶ صندوق‌دار در بازار آزاد امروز یک میلیون تومان گران شد و با عدد نهایی ۴۸۸ میلیون تومان در بازار خرید و فروش شد.

پژو پارس LX TU۵، سدان کهنه‌کار ایران خودرو در بازار آزاد امروز دو میلیون تومان گران شد و با قیمت پایانی ۶۱۰ میلیون تومان در بازار معامله شد تا در لیست محصولات دارای افزایش قیمت آبی‌پوشان جاده مخصوص قرار گیرد.

قیمت خودروهای مونتاژی

چری آریزو ۵IE جدید توربو، سدان پرطرفدار مدیران خودرو در بازار آزاد امروز ۲۰ میلیون تومان کاهش قیمت را تجربه کرد تا با قیمت نهایی یک میلیارد و ۷۰ میلیون تومان در بازار خرید و فروش شود.

ام‌وی‌ام X۲۲ دنده‌ای، ارزان‌ترین خودروی مونتاژی بازار، امروز ۱۰ میلیون تومان در بازار ارزان شد تا با قیمت نهایی و رند ۷۰۰ میلیون تومان در بازار معامله شود.

فونیکس تیگو ۷ پرو، نماینده برند فونیکس در نوسانات امروز بازار خودروهای مونتاژی، امروز ۱۰ میلیون تومان کاهش قیمت را  تجربه کرد تا با قیمت نهایی یک میلیارد و ۵۸۰ میلیون تومان در بازار معامله شود.

هایما S۵ اتوماتیک، کراس‌اوور پرفروش ایران خودرو امروز بر خلاف محصولات داخلی این شرکت پنج میلیون تومان ارزان شد و با قیمت نهایی یک میلیارد و ۲۰۵ میلیون تومان در بازار حاضر شد.

پیش‌بینی قیمت خودرو در هفته جاری

با توجه به افزایش یافتن قیمت ارز در بازار امروز، افزایش یافتن قیمت خودروهای داخلی امری طبیعی است اما در پاسخ به این سئوال که چرا قیمت خودروهای مونتاژی در بازار امروز کاهش یافت باید به چند عامل اشاره کرد.

اصلی‌ترین دلیل افزایش قیمت خودروهای داخلی همانطور که اشاره شد افزایش قیمت ارز است اما، پس از ارز آغاز نیمه دوم سال یکی دیگر از دلایل مهم افزایش قیمت خودروهای داخلی است، چراکه با توجه به آغاز فصل مدارس و دانشگاه‌ها و سرد شدن هوا بسیاری از افراد و خانواده‌ها تمایل دارند تا به هر نحوی که شده یک خودروی اقتصادی را تهیه کنند تا رفت‌و ‌آمد زمستان خود را تسهیل کنند.

خودروهای مونتاژی اقتصادی نیز در برابر کاهش قیمت نسبتاً مقاومت کردند اما، خودروهای نسبتاً لوکس مونتاژی به دلیل کم بودن قدرت خرید اکثر افراد  جامعه با مازاد عرضه در بازار مواجه‌اند. به همین دلیل قیمت این خودروها در بازار کاهش یافت. از سوی دیگر عرضه خودروهای مونتاژی در دور سوم سامانه یکپارچه در کاهش قیمت این خودروها بی‌تأثیر نبود.

کد خبر 785986 برچسب‌ها خبر مهم بازار خودرو خودرو خودرو - ایرانی خودرو مدرن، لوکس و هوشمند

منبع: همشهری آنلاین

کلیدواژه: خبر مهم بازار خودرو خودرو خودرو ایرانی میلیون تومان در بازار معامله افزایش قیمت خودروهای داخلی خودروهای مونتاژی تا با قیمت نهایی بازار آزاد بازار خودرو کاهش قیمت گران شد

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۶۱۵۲۸۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

پیش‌بینی قیمت‌ها در بازار خودرو؛ وارداتی‌ها گران‌تر می‌شوند؟!

بازار خودرو طی سه ماه اخیر شرایط آشفته‌ای از نظر قیمت پیدا کرده است. گران شدن پژو پارس و رسیدن ۲۰۷ به یک میلیارد و گران شدن ۲۵ درصدی خودرو‌های چینی، شرایط را برای مصرف‌کنندگان واقعی سخت‌تر کرده است. سیاست‌های دولت در رابطه با خودرو نیز تاکنون فقط موجب افزایش قیمت و سخت شدن شرایط خرید برای خریدار واقعی شده است.

به گزارش انتخاب، احسان گائینی، کارشناس خودرو، درباره افزایش قیمت خودرو‌های خارجی طی چند ماه اخیر به خبرنگاران گفت: اگر ما از نیمه‌ی بهمن تا پایان فروردین را به عنوان دو ماه اخیر در نظر بگیریم، در ماشین‌های وارداتی چینی، میانگین ۱۵ درصد افزایش قیمت داشتیم که در برخی از مدل‌ها تا ۲۵ درصد افزایش را هم مشاهده کردیم. مثلاً فونیکس اف. ایکس از ۱ میلیارد و ۹۵۰ میلیون به ۲ میلیارد و ۳۵۰ میلیون افزایش قیمت را تجربه کرده بود. به هر حال بازار در نوساناتی که با افزایش نرخ ارز داشت، دچار چالش بود و بازار شب عید در اسفند هم مؤثر بود. در فروردین نوسانات ارزی خیلی مؤثر بود. بازار در یک هفته اخیر خیلی داغ نبوده و تعداد خرید و فروش‌ها پایین است. بازار به سمت رکود است و همچنان قیمت‌ها نسبت به آنچه در دی و بهمن داشتیم، بیشتر است؛ و افزود: عرضه‌ی بیشتر و در دسترس بودن خودرو‌های جدید برای خریداری می‌تواند نرخ‌ها را کاهشی کند؛ متأسفانه طی ماه‌های گذشته این عرضه نیز زیاد نبوده و بهتر است اگر می‌خواهیم قیمت‌ها کاهشی باشد، میزان تزریق خودرو به بازار تسهیل شود.

وی درباره سیاست‌های دولت در حوزه ماشین‌های خارجی بیان کرد: با توجه به محقق نشدن وعده‌ای که بابت واردات گسترده با برند‌های متفاوت داده شده بود و همچنان هم ادامه دارد و بوی خوشی از سمت واردات نمی‌آید، مسلماً در ماشین‌های وارداتی و خودرو‌هایی که در گذشته وجود داشت، افزایش قیمت را همچنان خواهیم داشت. بازار در سگمنت خودرو‌های وارداتی بسیار خالیست و به نظر نمی‌رسد امیدی بابت متعادل شدن خودرو‌های وارداتی وجود داشته باشد. خودرو‌های وارداتی عمدتاً بیش از ۵ سال کار کرده‌اند و همچنان قیمت‌های در حال افزایش دارند.

این کارشناس خودرو درباره قیمت غیرواقعی خودرو‌های خارجی در ایران اظهار داشت: قیمت خودرو‌های خارجی در کشور ما گاه ۴ تا ۵ برابر مدل روز خودرو با مدل‌های ۵ سال کارکرده معامله می‌شود. دلیل اصلی عدم وجود خودروی وارداتی صفر با مدل‌های متنوع است. با توجه به واردات محدودی که انجام شد، خودرو‌های وارداتی قیمت‌هایی دارند که نزدیک به سه برابر قیمت واقعی‌شان است. اگر سیاست‌ها به سمت واردات بیشتر برود، تنها راه کاهش قیمت است، در غیراین صورت قیمت‌ها به شدت افزایشی است و واسطه‌ها از آن استفاده می‌کنند.

ائینی در رابطه با تأثیر واردات خودرو بر کاهش قیمت خودرو داخلی گفت: با توجه به شرایط بازار خودرو در کشور، با برنامه‌ریزی کارشناسی شده و استفاده از اهل فن در حوزه‌ی خودرو، با همکاری دولت، برنامه‌ریزی درست و تصویب قوانینی که واردات را تسهیل کند، در سگمنت خودرو‌های وارداتی بازار بهتری را ایجاد کنیم. در خودرو‌های داخلی نیز زمانیکه خودرو وارداتی زیاد شود، قیمت آن‌ها نیز کاهش می‌یابد. قیمت خودرو‌های داخلی بسیار بالاست؛ اینکه ۱ میلیارد تومان برای ۲۰۷ هزینه کنیم.